На переправе всё спокойно
На переправе всё спокойно Много наших земляков ушли на фронт добровольцами. Не исключением стал и Иван Филиппович Хвастунов родом из шахтерского Свердловска. Ему было 18 лет, когда он в числе первых комсомольцев города ушел добровольцем на фронт. В газете «Ворошиловградская правда» 22 февраля 1984 года была опубликована его история. «...Приказ был лаконичен: создать минно-бутылочные поля на самых прорывоопасных участках фронта, исключить возможность продвижения вражеских танков. Работали только ночью, когда шансы той самой единственной ошибки возрастали в несколько раз. Руки стыли на морозе. Раненые посланной наугад пулеметной очередью врага знали: стонать нельзя... <…> Под Сталинградом И.Ф. Хвастунов командовал уже отдельным взводом разведки и управления одной из частей фронтового подчинения. Бои шли кровопролитные. Обороняющиеся части нуждались в пополнении. Переброска резервов и боеприпасов, встреча раненых требовали огромного напряжения сил — немецкая авиация непрерывно бомбила переправы через Волгу. <…> Поступил приказ командования, в котором, в частности, говорилось: «Пользуйтесь дымами в изобилии, чтобы запутать врага». Но для того, чтобы прикрыть Волгу, не хватало дымомаскировочных средств. ИЗ ЛИЧНОГО ДЕЛА: «Лейтенант И.Ф. Хвастунов предложил использовать для дымовых завес фосфорный шлак — отходы завода, расположенного на окраине Бекетовки. Это дало возможность применить дешевые дымовые средства в больших количествах и создать дымовые очаги не только на берегу, но и прикрыть дымами Волгу и причалы. Товарищ Хвастунов обеспечивал своим взводом ежедневную доставку под огнем противника шлака в Сталинград, проявляя при этом смелость и решительность». <…> Применение этих дымовых средств в больших количествах и на больших площадях резко сократило потери на центральных переправах Волги, ускорило переброску резервов. Вот тогда и прозвучали в эфире слова: «Над переправой дым… Все спокойно!». Взвод лейтенанта И.Ф. Хвастунова выполнял и другие специальные задания, не раз находился на острие опасных участков...»