Евгений Александрович Яковлев: первый русский автомобиль
Евгений Александрович Яковлев: первый русский автомобиль В 1896 году на Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде публика увидела нечто, что тогда казалось фантастикой. По выставочным павильонам двигался экипаж без лошади — с бензиновым двигателем, развивающий скорость до 22 км/ч. Это был первый в России серийный автомобиль, созданный инженером Евгением Яковлевым и его компаньоном Петром Фрезе. Евгений Александрович Яковлев родился в 1857 году. Окончил Петербургский технологический институт, после чего несколько лет проработал инженером на заводах. В 1889 году он основал в Санкт-Петербурге собственное предприятие — завод керосиновых и газовых двигателей. Дело пошло успешно: к середине 1890-х завод Яковлева выпускал до сотни двигателей в год, работал на экспорт и участвовал в международных выставках. Но Яковлев пошёл дальше. Он задумался о том, чтобы использовать свой двигатель не в стационарных установках, а в подвижном экипаже. Результатом стал «самодвижущийся экипаж» — прообраз современного автомобиля, который был не только техническим достижением, но и настоящим прорывом для России. К сожалению, жизнь Евгения Яковлева оказалась короткой — он ушёл из жизни в 1898 году, в возрасте 41 года. Его завод был выкуплен другими владельцами, а имя инженера постепенно ушло в тень. Но именно он стал тем человеком, который впервые сделал автомобиль российской конструкции. Его разработки оказали влияние на инженеров следующего поколения, а его завод стал площадкой для многих инноваций. Евгений Яковлев — один из тех, с кого начиналась российская автомобильная промышленность. Его имя не должно быть забыто. #Палфингер_инженеры_прогресса