🧭Самолет-памятник Bombardier CRJ200LR (регистрационный номер RA-67231) выпуска 2001 го...
🧭Самолет-памятник Bombardier CRJ200LR (регистрационный номер RA-67231) выпуска 2001 года в аэропорту Череповца — возможно, единственное подобное напоминание о вкладе импортной техники в развитие российской гражданской авиации. 🛫Канадские воздушные суда типа CRJ100/200 сыграли значимую роль в переходе отечественного регионального авиатранспорта на современные рельсы. Российский авиапром готовой замены для морально устаревших и прожорливых по меркам 21-го века самолетов Як-40 и Ту-134 не предлагал. Поэтому только в 2011 году, 15 лет назад, наши перевозчики ввезли в страну около полусотни относительно дешевых и эффективных самолетов CRJ200. 🧑✈За три года до этого пионером в освоении типа стала авиакомпания «РусЛайн», начав 14 февраля 2008-го регулярные рейсы на CRJ100 (регистрационный номер VP-BAO) выпуска 1997-го. 🇷🇺По моей прикидке, самолеты CRJ100/200 эксплуатировали ранее или эксплуатируют сейчас шесть ныне здравствующих перевозчиков. Помимо упомянутых «РусЛайна» и «Северстали» это — АТК «Ямал», «ИрАэро», «ЮВТ-Аэро» и «ЮТэйр». Также на CRJ200 летала прекратившая деятельность в 2010-м авиакомпания Air Volga («Волга Авиаэкспресс»). Подскажите в комментариях, если знаете о других памятниках импортной авиатехнике в России или операторах CRJ100/200 в нашей стране.⬇ #авиапамятник #аэровыходные ✈ АвиаХранитель