Последовательное развитие транспортной инфраструктуры все теснее связывает Москву с Под...
Последовательное развитие транспортной инфраструктуры все теснее связывает Москву с Подмосковьем и соседними регионами. Административные границы все меньше влияют на повседневные маршруты, а людям становится проще выбирать, где жить, работать и учиться. Для Ховринского округа эта тема особенно актуальна — десятки тысяч местных жителей ежедневно перемещаются между столицей и областью. Удобство таких поездок зависит от согласованного развития транспортных систем Москвы и области. Как отметил Мэр Москвы Сергей Собянин, сначала Москву и область связали четыре МЦД, затем была сформирована единая магистральная автобусная сеть. Теперь город и регион переходят к следующему этапу — продлению метро в крупнейшие центры Подмосковья. В частности, в планах развития метро до 2035 года предусмотрено продление Таганско-Краснопресненской линии от «Планерной» через Куркино в Химки. Протяженность участка от «Планерной» составит 5,1 километра. На нем планируют построить станции «Куркино» и «Химки», которые улучшат транспортное обслуживание территории с населением около 450 тыс. человек. Всего за десятилетие в Москве и Подмосковье планируется построить 35 новых станций, 12 из них — непосредственно в Московской области. Новыми участками метро будут ежедневно пользоваться около 600 тысяч пассажиров. Время в пути для них сократится в среднем на 30-60 минут, а нагрузка на вылетные магистрали возле новых станций — на 10-15%.