⚡Одна 20-тонная фура до распределительного центра может превратиться примерно в двадцат... — 25 августа 2026 г. в 05:29:01.419
⚡Одна 20-тонная фура до распределительного центра может превратиться примерно в двадцать однотонных фургонов для развозки по магазинам Крупнейшие торговые сети обсуждают с поставщиками новую схему: производители будут сами доставлять товары не только в распределительные центры, но и напрямую в торговые точки. Перевозки на Юге при этом уже дорожают. По данным Loginet, в июле 2026 года средняя ставка на тентованные перевозки в Новороссийске выросла на 28% по сравнению с июлем прошлого года. В Ростове-на-Дону рост составил 26,5%, в Ставрополе — 25,8%, в Краснодаре — 14,9%. Ставки на рефрижераторы менялись иначе: в Новороссийске они выросли на 19,6%, в Краснодаре — на 17,2%, в Ростове-на-Дону — на 14,5%, а в Ставрополе почти не изменились — рост составил всего 0,2%. Операционный директор Loginet Станислав Лавринович отмечает, что прямая доставка не обязательно окажется невыгодной. Результат зависит от объёма поставок, минимальной партии, расстояния до магазинов, финансовых возможностей компании и того, как она управляет перевозками. Если сотрудники вручную ищут транспорт, согласуют маршруты и обрабатывают документы, новая схема заметно увеличит расходы. Когда данные, электронный документооборот и логистическая платформа связаны в одной системе, поставщик может быстрее перестраивать маршруты, находить перевозчиков и принимать решения при изменении ситуации. ➡️ В материале РБК Краснодар представители отрасли разобрали, готов ли транспортный рынок к новой схеме, как она повлияет на стоимость и сроки доставки и что поставщикам придётся изменить в своей логистике. ✍️ Подписывайтесь на Loginet Telegram | MAX | ВКонтакте | Яндекс.Дзен