Машина доехала вовремя, а накладную не подписали: на выгрузке отключили интернет
Машина доехала вовремя, а накладную не подписали: на выгрузке отключили интернет На погрузке со связью было нормально. ЭТрН оформили, первые титулы подписали, водитель уехал. Через несколько часов он на месте. Груз есть, получатель есть, сети нет. Бумажную версию задним числом не сделать. Накладную оформляют при передаче груза, то есть на погрузке, и подписывает ее отправитель, а он сейчас за несколько сотен километров. Формат документа вы выбираете в одной точке, а расплачивается за этот выбор другая. Покрытие тут ни при чем. Связь ограничивают, и в рейсе об этом узнают последними: у одного перевозчика телефон забит уведомлениями от всех четырех операторов сразу. «Могли отключить, пока машина ехала». Поэтому на отправке многие снова везут два комплекта, электронный и бумажный. На всякий случай. Только вместо одного процесса едут два, и разбирать архив потом придется дважды. Так как ЭТрН теперь обязательна, считать связь надо не по своему складу, а по чужой выгрузке. И по тому, что за рейс она может пропасть. У вас такое было? Напишите, чем кончилось: подписали позже или груз простоял. ——— Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Школа Логиста