Администратор канала Илья Эспино де Маротта допустила дальнейшее сокращение количества ...
Администратор канала Илья Эспино де Маротта допустила дальнейшее сокращение количества судозаходов на фоне падения уровня воды, сообщает Tico Times. С 15 сентября количество ежедневных транзитов уже снижено с 36 до 32. Канал работает в основном на дождевой воде, накапливаемой в искусственных озёрах Гатун и Алахуэла. Из-за засухи, которая, по прогнозам, может стать самой сильной за всю историю наблюдений, их уровень продолжает падать. Ранее, в июле 2026 года, США рассматривали возможность прокладки альтернативного сухопутного маршрута через Коста-Рику для обхода Панамского канала в случае его блокировки. Китай также обсуждает с Никарагуа альтернативный маршрут — строительство нового канала, связанного с железной дорогой и океанскими портами. Ограничения прохода через Панамский канал уже привели к росту стоимости доставки — из-за дополнительного времени в пути и более высоких затрат на топливо. Если ситуация усугубится, это может серьёзно повлиять на глобальные цепочки поставок и стоимость логистики. #Панамскийканал #логистика #судоходство #засуха #ВЭД #АтриумЛоджистикс #транзит #цены #глобальнаялогистика