https://lisaiauto.ru/mercedes-tdi-gody-shli-a-vse-tak-zhe-kucha-voprosov-rasskaz-pro-mo... — 8 июня 2026 г. в 11:11:45.372
https://lisaiauto.ru/mercedes-tdi-gody-shli-a-vse-tak-zhe-kucha-voprosov-rasskaz-pro-motory Mercedes TDI — годы шли а все так же куча вопросов :) , рассказ про моторы Mercedes TDI и их ЭБУ MSA, возможности и варианты доработок — Часть 1. Годы шли, но что удивительно вопросов по данным моторам и их ЭБУ меньше не становилось, даже такое ощущение что с годами только больше :):). Козалось бы с момента выпуска прошло не одно дисятилетие и все должно быть уже полностью понятно и разобранно , но то-ли специалисты старой школы уже закончились, то-ли никто так и не занимался основательно :). С чего такие мысли , да с того что с момента выпуска прошло уже больше 30 лет а звонков и обращений в письменном виде все больше и больше, хотя как по мне эти моторы в принципе изжили себя лет эдак 15 назад :). Обращение это одно , ну там проекты , мысли , задумки , навязанное мнение и ТД и ТП , но вот приезжающие авто от w210 до свапнутых Mercedes Sprinter , вот это уже наводит на мысли. Наводят по причине невероятного творчества людей и так скажем специалистов зачем-то занимающихся этими ДВС и их ЭБУ. Творчество за последнее время встречается максимально разное от обыденного до невероятного , причем в последнее время все больше и больше. Кто-то не совладав с инженерной мыслью немецких инженеров Bosch, переводит мотор (авто) на полностью механическую систему с заменой ТНВД и других узлов, даже с заменой плунжеров на более большие 7-8-9мм, это все как-то но работает , как в принципе на ДВС (авто) еще старее, много дыма на старте и появление тяги на оборотах повыше, с низу все вяло и грустно, да и с опережением зажигания и подачей тоже есть вопросы :). По этому поводу чуть ниже видео ликбез:), да и по остальным вопросам тоже!!. Любители собирать говномесы или BIGTurbo на TDI моторах, кричат что механика сила, но так ли это? Это все хоть как-то вменяемо работает , как на старых ДВС (авто) этой линейки, но дальнейшее творчество и встречающиеся варианты это уже попытка обмануть мотор :):) Попытки обмана, сколько не встречал, назвать их удачными не поворачивается 😜 язык, от самых простых с установкой пружин вместо клапана байпаса турбины, до попыток изобразить работу геометрии на моторах в котором ЭБУ включил аварию ( да-да данные моторы не взирая на их старость были и с турбинами с геометрией), но присутствие датчика наддува сводит все эти попытки практически к нулю :). Кроме извращений с турбиной выдавал обманки расходомеров воздуха из рассыпухи резисторов и нескольких транзисторов, на сколько этот обман работает ?, ну думаю если бы работал люди не обращались бы за помощью :), конечно данные моторы с ДМРВ редкость но они есть!!. Про обманки в виде реле и сопротивлении вместо клапана EGR и управляющей форсунки, даже и не стоит говорить, практически на каждом втором моторе!!, работает ли ?- не думаю :). А еще ведь данные ДВС встречаются и с электронным клапаном! EGR. Вот и получается приезжает авто в заводе с 2.9 или 3.0 TDI со словами помогите 🙂 , а едет как 1.9D а не даже TD, при это мотор и турбина капиталены , форсунки только с проверки !, но проводка кошмар и ЭБУ в аварии а вокруг гора творчества !! Далее немного про сами ТНВД для полного понимания !!!! https://lisaiauto.ru/mercedes-tdi-gody-shli-a-vse-tak-zhe-kucha-voprosov-rasskaz-pro-motory/