20 июня 1956 года состоялся первый полёт серийного реактивного гидросамолёта Бе-10. В с... — 20 июня 2026 г. в 09:00:03.306
20 июня 1956 года состоялся первый полёт серийного реактивного гидросамолёта Бе-10. В состав экипажа вошли лётчик-испытатель подполковник В.В. Курячий, штурман B.C. Фадеев, бортрадист Г.В. Галяткин. Бе-10 стал первым в мире серийным гидросамолётом с ТРД и стреловидным крылом. Серийный выпуск осуществлялся на Таганрогском авиазаводе в 1957-1960 гг., построено более 60 самолётов Бе-10. Летом 1961 года Бе-10 был впервые продемонстрирован широкой публике. Во время празднования Дня военно-морского флота над Невой пролетела строем «ромб» четвёрка реактивных летающих лодок. В августе-сентябре 1961 года лётчики-испытатели Андриевский Николай Иванович и Бурьянов Георгий Иванович на Бе-10 установили 12 мировых рекордов по классу летающих лодок (скорость 912 км/ч, потолок без груза 14 962 м, с грузом 15 т — 11 997 м). Эти рекорды не побиты до сих пор. Самолёт был заявлен в документах FAI как М-10. Самолёты этого типа эксплуатировались до 1963 года. Их быстро сменили противолодочные амфибии Бе-12. Предлагаем к прочтению статьи «Реактивный корабль», «Некоторые подробности испытаний Бе-10», «Бе-10 в морской авиации», опубликованные в журнале «Авиация и время» 2000, 04.