28 октября — День армейской авиации России.
28 октября — День армейской авиации России. Эта дата связана с формированием 28 октября 1948 года в подмосковном Серпухове первой в СССР авиационной эскадрильи, полностью оснащённой вертолётами. В её составе находились машины Ми‑1 конструкции М. Л. Миля и Г‑3 конструкции И. П. Братухина. Данное событие принято считать точкой отсчёта истории армейской авиации как отдельного рода войск. На начальном этапе вертолётная авиация рассматривалась как вспомогательная: её основными задачами являлись разведка, перевозка грузов и почты, корректировка артиллерийского огня, обеспечение связи. Развитие авиационной техники и накопление боевого опыта привели к существенному расширению функционала винтокрылых машин. Ключевым этапом в эволюции армейской авиации стало появление в 1970‑х годах транспортно‑боевого вертолёта Ми‑24, который позволил реализовать концепцию мощной огневой поддержки сухопутных сил непосредственно на поле боя. Значительный вклад в формирование тактики применения армейской авиации был внесён в ходе локальных вооружённых конфликтов, в частности в Афганской войне. В настоящее время армейская авиация является важнейшим компонентом Воздушно‑космических сил Российской Федерации и решает широкий спектр задач — от огневой поддержки и транспортировки десантов до эвакуации раненых и выполнения специальных операций. В составе армейской авиации эксплуатируются вертолёты различных типов, включая Ми‑8, Ми‑24, Ми‑26, Ми‑28, Ми‑35, Ка‑50, Ка‑52. Особый интерес представляет пилотажная группа «Беркуты» (базируется в Торжке) — единственная в мире группа, демонстрирующая фигуры высшего пилотажа на серийных боевых ударных вертолётах (Ми‑28Н). Профессиональный праздник служит поводом для чествования не только лётного состава — лётчиков и штурманов, — но и инженерно‑технического персонала, без которого невозможна подготовка и эксплуатация авиационной техники.