Германия и Франция не смогли урегулировать спор вокруг FCAS — 8 июня 2026 г. в 17:05:32.291
Германия и Франция не смогли урегулировать спор вокруг FCAS По информации источников Reuters, канцлер Германии Мерц и президент Франции Макрон пришли к выводу, что ведущие промышленные участники программы Future Combat Air System (FCAS) не способны договориться о дальнейшем распределении работ и ответственности по проекту истребителя нового поколения. В связи с этим реализация пилотируемого боевого самолёта в рамках программы будет остановлена. Что именно останавливается Речь идёт прежде всего о проекте Next Generation Fighter (NGF) - перспективном пилотируемом боевом самолёте, который должен был стать центральным элементом FCAS и в будущем заменить французские Rafale и германские Eurofighter. При этом источники Reuters подчёркивают, что решение касается не всей программы FCAS. Работа по ряду других направлений может быть продолжена. Среди них система боевого управления и обмена данными Combat Cloud; перспективные беспилотные летательные аппараты и ведомые беспилотники; отдельные технологии сетевого взаимодействия и интеграции боевых средств. Причина кризиса Основным источником конфликта стали разногласия между французской компанией Dassault Aviation и Airbus. Французская сторона настаивала на ведущей роли Dassault в разработке истребителя, ссылаясь на опыт создания Rafale. Германская сторона и Airbus требовали более равноправного распределения полномочий и доступа к технологиям. Спор затрагивал вопросы управления программой, интеллектуальной собственности и принятия технических решений. Политический уровень По данным Reuters, лидеры Франции и Германии пытались найти компромисс, однако пришли к выводу, что урегулировать противоречия между компаниями не удаётся. После этого было принято решение прекратить дальнейшее финансирование и продвижение направления NGF. Что такое FCAS Программа FCAS была запущена Францией и Германией в 2017 году, позже к ней присоединилась Испания. Она задумывалась не как отдельный самолёт, а как комплексная система воздушной войны нового поколения, включающая пилотируемый истребитель NGF; беспилотные носители и ведомые дроны; сетевую инфраструктуру обмена данными Combat Cloud; новые средства связи, разведки и управления. Сроком ввода системы в строй назывался примерно 2040 год. Стоимость программы оценивалась в десятки миллиардов евро. Что это означает для европейского авиастроения Если информация Reuters подтвердится официально, Европа фактически лишится единого франко-германского проекта пилотируемого истребителя шестого поколения. Это станет серьёзным ударом по идее европейской оборонно-промышленной интеграции и одновременно усилит позиции программы GCAP, которую совместно развивают Великобритания, Италия и Япония. Однако важно напомнить: Reuters пишет не о полном закрытии FCAS, а именно о прекращении разработки центрального элемента программы - пилотируемого истребителя NGF. Это принципиально отличается от упоминаемой в некоторых СМИ формулировки «Франция и Германия отказались от FCAS». #Германия #Франция #FCAS Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс