Boeing отдаёт Archer три беспилотных бизнеса. Зачем?
Boeing отдаёт Archer три беспилотных бизнеса. Зачем? Boeing передаёт Archer Aviation три компании: Wisk Aero, производителя беспилотных систем Insitu и разработчика систем управления воздушным пространством SkyGrid. Взамен Boeing получает 19,75% акций Archer, место в совете директоров, а также сохраняет доступ к ключевой технологии автономного полёта Wisk. Сделку планируют закрыть до конца 2026 года. Возникает вопрос - зачем корпорация избавляется от такого нынче "модного" направления, как беспилотники? Ведь большинство СМИ решили, что Boeing избавился от беспилотных компаний, но это не совсем так. Для Boeing это прежде всего перераспределение капитала: компания выводит три специализированных бизнеса из своей структуры и концентрирует инвестиции на основных программах, но не отказывается от технологий автономного полёта. Вместо финансирования их дальнейшего развития самостоятельно Boeing получает долю в Archer и сохраняет технологические права. То есть потенциальный рост этого рынка (а он пока всё откладывается) остаётся для Boeing финансовым и технологическим активом, но операционные расходы и риски развития переходят к Archer. Для Archer логика сделки противоположная. Компания получает не отдельный перспективный проект, а готовый технологический контур. Wisk приносит опыт разработки автономных eVTOL, Insitu добавляет действующий бизнес беспилотных систем с более чем $200 млн годовой выручки, а SkyGrid даёт технологии управления воздушным пространством для автономных аппаратов. В сумме эти компании накопили почти 2 млн лётных часов. Главный технический эффект для Archer заключается в объединении этих компетенций с собственной авиационной ИИ-платформой ZEE. Получается связка: летательный аппарат + автономное управление + беспилотные системы + искусственный интеллект + управление воздушным пространством. Это существенно расширяет бизнес Archer за пределы аэротакси. Для Boeing выгода тоже техническая. Компания сохраняет доступ к базовой технологии автономного управления Wisk для нынешних и будущих коммерческих и оборонных самолётов. При этом развитие самой технологии будет происходить уже внутри более крупной платформы Archer. По сути, Boeing превращает многолетние инвестиции в автономную авиацию в долю быстро расширяющейся компании, сохраняя доступ к технологиям. Archer получает за один шаг технологии, опыт эксплуатации и готовый оборонный бизнес. Это не выход Boeing из автономной авиации, а смена модели участия: от владельца и инвестора в отдельных технологических компаниях к стратегическому акционеру платформы автономной авиации. P.S. Но за красивыми словами о развитии беспилотного бизнеса главное - это концентрация усилий и денег на основном, пилотируемом гражданском и военном бизнесе, что больше волнует акционеров самого Boeing. #Boeing #БПЛА Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс