Авиадоккер | Таможенное оформление, экспедирование SVO, DME, VKO, ZIA
Авто · 31 мая 2026 г.
📄 Обновление договора экспедирования: важные пункты про ЭДО и простой — 31 мая 2026 г. в 17:36:49.391
📄 Обновление договора экспедирования: важные пункты про ЭДО и простой Коллеги, добрый день. Мы дополнили типовой договор с Заказчиком. Изменения касаются электронного документооборота (ЭДО) и ответственности за простой — особенно в ситуациях, когда наш прямой Заказчик не является грузополучателем. Что добавили (новый пункт 2.3.14): ✅ Заказчик, если он конечный получатель груза, обязан иметь: - действующий УКЭП; - оператора ЭДО, совместимого с нашей системой; - ПО на устройстве. ✅ Если Заказчик — не грузополучатель, он обязан письменно уведомить получателя о требованиях к ЭДО до подачи транспорта под погрузку. ✅ При сбое ЭДО по вине отправителя/получателя: - перевозка не считается завершённой; - простой и все подтверждённые издержки оплачивает Заказчик (независимо от того, кто именно создал проблему). ✅ Уведомление получателя не освобождает Заказчика от ответственности — он отвечает за получателя как за себя. Что это даёт нам: - Чёткие основания выставить простой, если ЭДО не работает. - Возможность требовать оплату простоя напрямую с Заказчика, а не бегать за его контрагентами. - Стимул для Заказчика реально проверять готовность получателя к ЭДО до подачи машины. 🖥 Также дорабатываем веб-форму заявки (https://www.aviadokker.ru/request/): Добавим обязательные вопросы для Заказчика: 1. Уведомлен ли получатель груза о том, что при приёмке груза у него должны быть: - действующая УКЭП (усиленная квалифицированная электронная подпись); - ПО (программное обеспечение) на устройстве для подписания документов через ЭДО? 2. Если Заказчик (оформляющий заявку) не является конечным получателем груза: - ознакомлен ли получатель с пунктом 2.3.14 договора (об ответственности за ЭДО и простой)? Ответы на эти вопросы будут сохраняться в заявке. Если Заказчик указал «не уведомлен» / «не ознакомлен», а потом случился простой по ЭДО — это дополнительное доказательство его вины. 📚 Законодательная база — готовим отдельную страницу на сайте Спойлер — коротко о главном: 🔹 Статья 11 (п. 6) Федерального закона № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта» Подтверждение приема груза перевозчиком от отправителя и выдачи груза получателю осуществляется усиленными квалифицированными электронными подписями (УКЭП). 🔹 Федеральный закон № 140-ФЗ С 1 сентября 2026 года оформление, замена и закрытие путевого листа, транспортной накладной, заказа-наряда осуществляются только в виде электронных документов. Вывод: Бумаги больше не существует. Грузоотправитель не может дать бумагу, перевозчик не может ее принять. Без ЭП грузополучателя перевозчик не сможет завершить рейс в системе. 🔹 Приказ Минтранса № 445 (п. 16, 17 Регламента) Для подтверждения приема-передачи груза лицо, уполномоченное грузополучателем, подписывает ЭЦП транспортную накладную. Электронная транспортная накладная считается оформленной только после подписания грузополучателем (в момент получения груза). Вывод: Без ЭП грузополучателя документ юридически ничтожен. Перевозчик не закроет заявку, не выставит счет-фактуру корректно. 🔹 Налоговый кодекс РФ (ст. 169) Если у перевозчика нет ЭТрН, подписанной перевозчиком и грузополучателем, ФНС снимает расходы на перевозку и вычет НДС. Вывод для клиента: Отсутствие УКЭП у грузополучателя = финансовые потери самого клиента (непринятые расходы, отказ в вычете НДС). Это не наша прихоть, а требование закона. Новый драфт договора с этими пунктами — в прикреплённом файле. С текущими клиентами изменения вносятся дополнительным соглашением (возьмём за основу пункт 2.3.14). Мы переходим на ЭДО планово, без спешки. Ожидаем, что с 1 сентября 2026 года у большинства участников рынка возникнут сложности в связи с обязательным переходом на электронные документы. Наша задача — чтобы ни мы, ни наши клиенты в этот хаос не попали. Для этого и вносим изменения уже сейчас. Будут вопросы по трактовке — пишите в чат, разберём. #договор #ЭДО #экспедирование #простой #заявка #законодательство #140ФЗ #УКЭП #доккер