Странам АСЕАН предложили передать самолёты в «мокрый» лизинг для рейсов в Россию
Странам АСЕАН предложили передать самолёты в «мокрый» лизинг для рейсов в Россию Авиакомпания «ИрАэро» выступила с предложением перевозчикам стран АСЕАН передать часть воздушных судов в «мокрый» лизинг для выполнения рейсов между Россией и государствами региона. С такой инициативой выступил на сессии делового форума «Россия – АСЕАН» замгендиректора авиакомпании Сергей Крупнов. По его словам, соответствующее обращение уже направлено в авиационные власти стран АСЕАН через Министерство транспорта РФ. В рамках предложенной схемы иностранные авиакомпании могут предоставлять самолёты вместе с экипажем для эксплуатации на международных маршрутах, а также на внутренних линиях России. По оценке перевозчика, это позволит компенсировать дефицит провозных мощностей на фоне западных санкций и до реального расширения парка российских авиакомпаний за счёт отечественных типов самолётов. Сергей Крупнов отметил, что ряд азиатских перевозчиков из-за топливного кризиса и операционных ограничений сократил использование части флота или вывел самолёты из активной эксплуатации. В этой связи механизм «мокрого» лизинга может рассматривается как способ частичной монетизации простаивающих активов и снижения коммерческих рисков. Законодательная база для использования иностранных воздушных судов в «мокром» лизинге в России была расширена в 2025 году, после чего подобные операции стали возможны не только между российскими авиакомпаниями, но и с зарубежными партнёрами. Первые подобные сделки внутри рынка ранее реализовал «Аэрофлот», арендовав широкофюзеляжные самолёты A330 у авиакомпании iFly. Присоединяйтесь к "Механизации крыла" в мессенджере MAX