К годовщине первого полёта. И-5 – первый массовый истребитель СССР
К годовщине первого полёта. И-5 – первый массовый истребитель СССР Истребитель И-5 стал первым по-настоящему массовым самолётом отечественной разработки, определив облик истребительной авиации СССР начала 1930-х годов. В отдельные периоды его доля достигала до 40% парка ВВС, что делает эту машину ключевой для понимания становления советской авиационной школы. Проект создавался в сложных условиях конца 1920-х годов, включая работу конструкторов в так называемой «шараге». Несмотря на ограничения, коллектив под руководством Николая Поликарпова и Дмитрия Григоровича сумел в кратчайшие сроки разработать и довести до полёта новый истребитель. Конструктивно И-5 представлял собой типичный для своего времени полутораплан с комбинированной схемой — стальной ферменный фюзеляж и деревянные крылья с полотняной обшивкой. При этом машина отличалась хорошей манёвренностью и простотой в управлении, что отмечалось как испытателями, так и строевыми лётчиками. Даже после морального устаревания И-5 продолжал использоваться — сначала в учебных частях, а затем и в боевых условиях в годы Великой Отечественной войны, где применялся в нетипичных для себя ролях. История «пятёрки» — это пример того, как инженерное решение и организационные условия эпохи сформировали основу массовой авиации страны. ✈️ aviation21.ru