Пилотажно-навигационный комплекс УТС-800 вышел на этап межведомственных испытаний
Пилотажно-навигационный комплекс УТС-800 вышел на этап межведомственных испытаний Уральский завод гражданской авиации завершил предварительные испытания пилотажно-навигационного комплекса ПНК-800, предназначенного для учебно-тренировочного самолёта УТС-800. Конструкторской документации присвоена «литера О». Комплекс переведён на этап межведомственных испытаний. ПНК-800 входит в состав бортового радиоэлектронного оборудования и выполняет функции интегрированной системы управления индикацией, навигацией и вычислительной обработкой параметров полёта. Архитектура комплекса ориентирована на цифровую обработку информации от датчиков и агрегатов воздушного судна с выводом данных на средства индикации кабины экипажа. В состав комплекса входят индикатор лобового стекла, многофункциональные индикаторы с функциями бортовых вычислителей и специализированное программное обеспечение разработки АО «УЗГА». Программная часть обеспечивает отображение параметров полёта и навигации, контроль состояния систем, алгоритмы самолётовождения и режимы, применяемые в учебном процессе. Получение «литеры О» подтверждает завершение предварительных испытаний опытного образца и готовность документации к выпуску установочной партии. Межведомственные испытания направлены на подтверждение соответствия заявленным тактико-техническим характеристикам и требованиям заказчика. УТС-800 – турбовинтовой самолёт для первоначальной лётной подготовки, профессионального отбора и профориентации лётного состава. Конфигурация предусматривает установку двигателя ВК-800СП, катапультных кресел, штатной кислородной системы, системы кондиционирования воздуха и противообледенительной системы. Компоновочные решения ориентированы на эксплуатацию в учебных подразделениях и выполнение фигур высшего пилотажа в пределах ограничений по перегрузке. Разработка собственного ПНК позволяет унифицировать программно-аппаратную среду самолёта и адаптировать функционал под требования конкретного заказчика без изменения базовой архитектуры комплекса. Такой подход снижает зависимость от внешних поставщиков БРЭО и упрощает последующую модернизацию. УТС-800 и его бортовые системы представлены АО «УЗГА» на выставке World Defense Show-2026 в Саудовской Аравии как часть экспортного продвижения программы. Справка: Литера «О» в конструкторской документации (ЕСКД, ГОСТ 2.103-68) присваивается рабочим документам на стадии корректировки после изготовления и предварительных испытаний опытного образца или партии изделия, перед приемочными испытаниями. В авиационной отрасли это подтверждает готовность КД к уточнению перед серийным производством и сертификацией. Дальнейшая правка получает литеру «О1». 👉 aviation21.ru