Китайские партнеры предлагают электричку.
Китайские партнеры предлагают электричку. Toyota BZ3X, качество Toyota, проверенные батареи BYD. В Toyota bZ3X 520 PRO+ установлена литий-железо-фосфатная батарея (LFP). Сегодня это один из самых распространённых типов аккумуляторов для электромобилей. Почему именно LFP? Во-первых, из-за ресурса. LFP-батареи обычно рассчитаны минимум на 2 000 циклов зарядки. У многих современных решений этот показатель составляет 3 000–5 000 циклов (более 10-12 лет ежедневных зарядок) до снижения ёмкости примерно до 80%. И только после этого батарея продолжает работать, но запас хода постепенно уменьшается. Во-вторых, из-за безопасности. У LFP выше температура начала теплового разгона — примерно 230–300°C. Для многих аккумуляторов NMC этот показатель находится в диапазоне 150–210°C. Поэтому LFP считается одной из самых устойчивых к перегреву литиевых батарей. В-третьих, LFP лучше переносит регулярную зарядку до 100%. Для владельцев это очень удобно: вечером поставили автомобиль на зарядку, утром получили полный запас хода. Теперь о самой Toyota bZ3X 520 PRO+ Ёмкость батареи: 58,37 кВт·ч. Запас хода: 520 км. Средний расход электроэнергии: 12,5 кВт·ч на 100 км. Быстрая зарядка с 30 до 80% (400 км. пробега) занимает около 24 минут.