Экипаж 67 🔥 — 18 мая 2026 г. в 12:21:20.708
Экипаж 67 🔥 Голый энтузиазм, редкие автомобили, обычные люди с необычным хобби и уважение к производителям, чьи детали не подводят годами! В минувшую субботу, 16 мая, Сергей Миролюбов и Илья Веселов участвовали в Кубке Санкт-Петербурга и Ленинградской области — соревновании под названием Ралли «Пикник 2026». Для них это был дебют в новом зачёте «1600Н». Из шести запланированных спецучастков экипаж проехал только один. Причина — сломался привод на переднеприводной Ладе Калине класса «1600Н». Деталь, которая досталась по наследству вместе с купленной машиной. Но блокировка AVT и коробка выдержали без вопросов. Экипаж не унывает! Илья отмечает: «В целом мы сохраняем позитивный настрой. Это был хороший опыт. Поставили себе задач и будем дальше усиливать автомобиль и продолжать выступать». Важно понимать: Сергей и Илья — не профессиональные гонщики. Ралли для них не работа, а страсть. Хобби, которое затягивает всерьёз и надолго. У обоих обычная «гражданская» жизнь. Сергей, например, занимается установкой натяжных потолков. Днём — замеры и монтаж, а по вечерам и в выходные — гайки, сварка, подготовка к стартам. Для Сергея и Ильи гонка — это не только про результат на табло. Это про характер, про внимание зрителей и про любовь к необычной технике. Сергей вспоминает, как в 2007 году впервые поехал на любительском ралли вместе с супругой Анной. На 21-й Волге с оленем. Машина вызывала дикий восторг у участников и зрителей. Потом — Зелёный Москвич, которого ждут, встречают флагами, обнимаются, фотографируются. «Никого так не ждут на старте и финише, как интересные автомобили», — улыбается Сергей: «Помню, как мы к Москвичу прикрутили багажник на крышу, к ним привязали лыжи и так и стартанули!» Сотрудничество с AVT у Сергея давнее. Когда понадобились усиленные полуоси на Москвич, он прислал на производство образец. Мы сняли размеры, изготовили нужную деталь. Сергей Миролюбов сразу купил два комплекта — и до сих пор детали не подводят. Но самое важное — команда выходит на новый уровень. Не только ради собственных результатов, но и с социальной миссией. Сергей и Илья достраивают помещение под свой гоночный автопарк. Хотят привлекать молодёжь — уводить с улиц, давать «нормальное» дело. Чтобы ребята крутили гайки в гараже и готовились к гонкам, учились ездить и не создавали аварии на дорогах. «Почему бы их энергию не пустить в нужное русло?» — рассуждает Илья. — «Пусть лучше занимаются автоспортом, получают медали и кубки». Пока это всё держится на голом энтузиазме. Коммерческой поддержки нет. Но именно такие люди и меняют культуру вождения изнутри. Их финальный совет простой и жёсткий: «Не экономьте на запчастях!». Потому что бюджет одной гонки легко переваливает за 100–200 тысяч рублей. Логистика, подготовка автомобиля, стартовый взнос, экипировка. Экономить на блокировке, чтобы потерять всё — бессмысленно. Наши герои из тех, кто не говорит «надо бы сделать», а просто берут и делают! #клиентыавт #экипаж67