А

АВТО 🟢 🟡 🔴

Авто · 2 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

Karma Eximius 1: четырёхместный трековый гиперкар на базе гибрид-V8 мощностью около 120...

Karma Eximius 1: четырёхместный трековый гиперкар на базе гибрид-V8 мощностью около 1200 л.с. Karma Automotive объявила о запуске ультраэксклюзивной программы bespoke, в рамках которой девять клиентов смогут заказать по одному уникальному экземпляру с индивидуальным дизайном и доработками. Первым в линейке стал трековый Eximius 1 — четырёхместный гиперкар с агрессивной аэродинамикой и гибридной силовой установкой на базе V8. Визуально Eximius 1 представляет собой усиленную версию Gyesera, преемника снятого с производства Revero, который, в свою очередь, является эволюцией первого Fisker Karma 2011 года. От донора сохранены остекление, линия крыши, фары и двери, всё остальное изменено. Агрессивный обвес включает новые передний и задний бамперы с футуристичными воздухозаборниками и выходами, диагональные дневные ходовые огни, вентиляционный капот, крылья из карбона, расширенные пороги с аэродинамическими элементами, сложный диффузор и фиксированный спойлер. Кузов окрашен в цвет Borealis Blue с белой графикой и открытыми карбоновыми элементами. Салон оснащён четырьмя ковшеобразными сиденьями Recaro, обитыми алькантарой в цветах Borealis Blue и Moondust, с обильным использованием карбона. На центральной консоли установлен спортивный аварийный выключатель, а между задними сиденьями размещён индивидуальный карбоновый гоночный шлем. Если Gyesera недавно перешла на гибридную схему с увеличенным запасом хода мощностью 566 л.с. (422 кВт / 574 л.с.), то Eximius 1 получил более эксклюзивную силовую установку. Это последовательный гибридный привод на базе 6,2-литрового V8, по звучанию напоминающего агрегат General Motors. Совокупная отдача составляет около 1200 л.с.: 550 л.с. от ДВС и 650 л.с. от электромоторов. Это позволяет четырёхместному трековому автомобилю разгоняться до 96 км/ч за 2,7 секунды и развивать скорость свыше 322 км/ч. Экземпляр, предположительно, построен на алюминиевом пространственном шасси, восходящем к эре Fisker, и получил ряд доработок для улучшения управляемости: полуактивную подвеску Öhlins, расширенную колею и карбано-керамические тормоза с двухсекционными вентилируемыми дисками за 21-дюймовыми магниевыми колёсами. Президент и генеральный директор Karma Automotive Маркс МакКаммон отметил, что Eximius 1 родился из разговора с элитным клиентом, который любил свой Revero, но хотел чего-то более экстремального и неожиданного, и назвал автомобиль самым мощным подключаемым гибридом, когда-либо созданным. Поставки Eximius 1 запланированы на 2027 год, и модель не будет повторяться. Цена не раскрывается, но с учётом масштабных доработок она, вероятно, станет самой высокой в истории бренда.