#Авто_Гатчина_новости — 10 августа 2026 г. в 07:03:11.689
#Авто_Гатчина_новости "Остановили на ходу": Как отбивают налеты ВСУ в Ленобласти Украинские дроны регулярно пытаются атаковать нашу область и Петербург. Система ПВО работает круглосуточно. И особая роль — у бойцов мобильных огневых групп (МОГ), которые охотятся на БПЛА по маршруту их следования, ежедневно защищая мирных жителей. О том, как проходят их боевые будни, — в репортаже РИА Новости. "Летел в нашу сторону" Расчет МОГ выдвинулся к месту дежурства, откуда открывается хороший обзор на маршруты, которыми летают беспилотники ВСУ. Добравшись до точки, рассредоточиваются: проверяют систему обнаружения БПЛА, осматривают турельную установку, достают из кузова пикапа дроны-перехватчики. Атакуют, как правило, ночью и на рассвете, но бойцы контролируют ситуацию в небе круглосуточно. "Прямо как немцы — налетают с четырех утра. Мы наготове в любой момент. Как только поступает команда от оперативного дежурного, занимаем сектор и открываем огонь. Тут главное — действовать аккуратно и на упреждение", — объясняет командир расчета с позывным Гюрза. В МОГ он с весны, к дронам привычный — до этого служил у границы в эвакуационной группе. "Впервые столкнувшись, скажем так, с глазу на глаз с подобным БПЛА, не скрою, испытал тревогу и волнение, — признается он. — Однако это не помешало довести дело до конца". И демонстрирует обломок от ударного дрона ВСУ "Лютый", который подбили на днях. "Обнаружили, что в нашу сторону направляется БПЛА. Характерный звук "бензопилы" становился все громче. Рядом была деревня, ради безопасности мы пережидали. И как только дрон удалился на безопасное от мирных расстояние, влупили из пулеметов. Осмотрели сектор падения: остались только кусок карбоновой рамы и двигатель. Помимо "Лютого", сбивали также дроны-ударники типа FP-1 и FP-2". Операторы ВСУ пытаются подлетать к целям разными маршрутами. "Столкнувшись с противодействием на определенном участке, идут другим путем. Но и мы меняем дислокацию, — уточняет боец с позывным Лес. — Мы не прячемся от дронов, а охотимся на них. Но техника безопасности — прежде всего. Такие БПЛА начиняются шрапнелью, не раз видели: в зоне падения в радиусе минимум ста метров все посечено". Лес — стрелок-наблюдатель. С помощью спецоборудования он определяет время подлета беспилотника и его направление. Также отвечает за запуск дрона-перехватчика "Елка". "Он достаточно эффективный, удобен в использовании. Однако ситуации бывают разные, порой приходится браться и за автомат, — говорит боец. — А в этом я, можно сказать, как рыба в воде. С детства занимался тактической стрельбой, целился по различного типа мишеням, в том числе движущимся. Но совершенству нет предела — между боевыми дежурствами регулярно оттачиваем всем экипажем мастерство". "Сбили на ходу" Лес в мобильной группе уже два месяца. Больше всего запомнился самый первый выезд, когда расчету буквально на ходу удалось сбить БПЛА. Особая роль в экипаже у водителя — именно от его навыков скоростного вождения также зависит, удастся ли вовремя подобраться к цели. "Бывают и нештатные ситуации. Как-то, выбираясь с поля, наехал то ли на стекло, то ли на горсть гвоздей. Пробитое колесо — надо тормозить, менять, — делится историей водитель с позывным Мордва. — И это во время массового налета БПЛА. Пулеметчик не отрывался от турели, хотя положение было невыгодное — обзор перекрывали лесопосадки. Как только прикрутил колесо, сменили позицию. С поставленной задачей в своем секторе справились". Мордва в МОГ решил уйти после срочки, а до этого учился на программиста. К обучению еще вернется, пока же для него главное — защита неба над городом, где живут его близкие. "Как только отменяют беспилотную опасность, тут же связываются со мной. Переживают очень. Но я спокойно отношусь к дежурствам, так Показать полностью... Источник: Открыть