Одна и та же модель — это ещё не одна и та же покупка — 1 июля 2026 г. в 09:06:18.704
Одна и та же модель — это ещё не одна и та же покупка Есть ошибка, которую я часто вижу в подборе авто под заказ. 🚘 Человек пишет: "Хочу вот эту модель. Сколько стоит?” И вроде вопрос нормальный. Но на практике он слишком общий. Потому что важно не только название модели, а конкретная версия. — комплектация; — привод; — мощность; — батарея; — расчёт под ключ. Иногда это не “чуть богаче” или “чуть проще” Иногда это вообще другой бюджет 👇 Вот, например, смотрите. — Одна и та же машина — iCAR V23 2025 — Обе машины электрические. — Обе 2025 года. — Обе считаем под ключ в Москве. На уровне названия это абсолютно один и тот же авто V23. А на уровне покупки — две разные истории. 🟢 Вариант 1: iCAR V23 2025 401 RWD Advanced — задний привод; — электромотор; — запас хода CLTC: 401 км; — цена в Китае: ≈ 952 216 ₽; — таможня: 392 067 ₽; — утиль: 3 400 ₽; — доп. расходы до Москвы: 593 297 ₽. ✅ Итого под ключ в Москве: 1 937 580 ₽ 🔴 Вариант 2: iCAR V23 2025 501 AWD Advanced — уже полный привод; — запас хода CLTC: 501 км; — цена в Китае: ≈ 1 056 959 ₽; — таможня: уже 1 429 652 ₽; — утиль: уже 991 200 ₽; — доп. расходы до Москвы: 593 297 ₽. 🛑 Итого под ключ в Москве: 3 079 908 ₽ И вот здесь важный момент. Цена самой машины в Китае отличается всего на ≈ 104 743 ₽. 💱 А итоговая цена в Москве отличается на 1 142 328 ₽ То есть дело не в том, что “полный привод чуть дороже” 🧾 Главная разница появляется уже в расчёте под ключ: — таможня у заднеприводной версии: 392 067 ₽; — таможня у полноприводной версии: 1 429 652 ₽; — разница только по таможенному блоку: 1 037 585 ₽. 🔥 И самый заметный удар — утиль: — 3 400 ₽ против 991 200 ₽. Вот почему нельзя выбирать только по фото, году и названию модели. На уровне объявления это может звучать безобидно: “Да это тот же V23, просто полный привод” А на уровне денег это может стать совсем другим решением 📌 Вывод простой: Модель — это ещё не выбор. Выбор начинается там, где мы считаем конкретную версию под ключ. Иногда более простая версия — это не компромисс, а нормальная рациональная покупка. А иногда полный привод, батарея и мощность действительно нужны — но тогда надо заранее понимать, сколько они реально добавляют к итоговой цене 📩 Если хотите, можете прислать 👉 ЕГОР МАРКЕЛОВ модель или ссылку на желаемый авто — я посмотрю не “красивая или нет”, а что получится под ключ и где может вылезти такая разница