НАСКОЛЬКО БИШКЕК ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВЫГОДЕН? — 20 августа 2026 г. в 10:30:02.342
НАСКОЛЬКО БИШКЕК ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВЫГОДЕН? Кажется, что после появления коммерческого утиля автомобиль должен был резко прибавить в цене. Но итог складывается не только из утильсбора. Разберемся как это возможно и почему. 1️⃣ Снизилась закупочная цена в Китае. Конкуренция на китайском рынке высокая, поэтому после введения коммерческого утильсбора закупочные цены на утильные авто заметно упали. Часть новых расходов компенсируется уже на этапе покупки автомобиля. 2️⃣ В Кыргызстане другая оценочная стоимость. Автомобиль проходит официальную таможенную очистку в Бишкеке по ТПО. При этом оценочная стоимость авто, которую принимает таможня Кыргызстана, ниже российской. А значит, ниже получается и сама таможенная часть. В итоге работают сразу два фактора: ниже закупка в Китае + дешевле таможенная часть в Кыргызстане. Они и компенсируют часть роста после нового утильсбора. Разберём на примере Audi A6L 45 TFSI quattro 2026 в максимальной комплектации. 🟢 Цена до повышения утильсбора — ≈₽6,5 млн 🔴 Цена после повышения утильсбора — ≈₽8,1 млн 🔵 Сейчас через Бишкек — ≈₽7,5 млн в Москве Доутилёвые времена уже не вернуть, но Бишкек всё равно даёт ощутимую выгоду по сравнению с прямым ввозом из Китая. Хотите увидеть эту математику на других моделях — ставьте🔥 🚗 АВТО ИЗ КОРЕИ, КИТАЯ, ЯПОНИИ — С LIKEAVTO ВЫГОДНО: https://clck.ru/3VFn7K