Авто из Японии, Кореи, Китая под ключ | Корпорация Авто
Прочее · 4 августа 2026 г.
⚡️ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ИЗ КИТАЯ: ПОЧЕМУ ЦЕНА МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬСЯ НА МИЛЛИОН — 4 августа 2026 г. в 11:00:15.624
⚡️ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ИЗ КИТАЯ: ПОЧЕМУ ЦЕНА МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬСЯ НА МИЛЛИОН Сейчас на рынке китайских электромобилей происходит ситуация, которую важно понимать каждому, кто планирует такую покупку. Казалось бы, всё просто: нашли автомобиль в Китае, посчитали доставку, таможню и получили итоговую стоимость. Но есть показатель, который может кардинально изменить этот расчёт уже при оформлении в России. 🇷🇺 Речь о 30-минутной мощности электродвигателя. Именно этот показатель используется при определении размера утилизационного сбора для электромобилей. При попадании автомобиля в льготный диапазон утильсбор для физлица может составлять всего несколько тысяч рублей. Если же установленный порог превышен — сумма становится уже совсем другой. И разница может исчисляться сотнями тысяч рублей и даже более миллиона. Сейчас это особенно заметно на примере Toyota bZ3X: в процессе оформления возникли ситуации, когда значение 30-минутной мощности оказалось принципиально важным для расчёта утильсбора. ⚠️ Почему это важно? Потому что привычная мощность автомобиля из каталога — не всегда тот показатель, который определяет размер утильсбора в России. Поэтому цена автомобиля в Китае и предварительный расчёт не являются гарантией конечной стоимости. Причём вопрос касается не только Toyota bZ3X. Потенциально такая ситуация может затронуть и другие электромобили и последовательные гибриды, которые попадают под соответствующие правила расчёта. 📌 Что делать покупателю? Перед покупкой необходимо смотреть не только на цену автомобиля, но и заранее разбираться, какой показатель мощности будет применяться при российском оформлении и какой утильсбор может быть начислен. Мы следим за изменениями законодательства и практикой оформления электромобилей и будем рассказывать о важных изменениях по мере их появления. При этом хотим сразу обозначить важный момент: заранее гарантировать конкретный размер утильсбора при будущем ввозе невозможно. Правила и практика их применения могут меняться, поэтому определённый риск изменения итоговой стоимости при покупке автомобиля из-за рубежа всегда остаётся на стороне покупателя. Именно поэтому сейчас особенно важно считать не просто «сколько стоит машина в Китае», а сколько она реально может обойтись в России на момент ввоза. Если рассматриваете электромобиль из Китая — обращайтесь. Поможем разобраться в актуальном расчёте, оценить возможные риски и не упустить важные нюансы до покупки автомобиля. #новости