Bugatti EB110 — это не просто красивый кузов из 90х. Его главная особенность скрыта под... — 16 июня 2026 г. в 21:15:16.983
Bugatti EB110 — это не просто красивый кузов из 90х. Его главная особенность скрыта под капотом: 3,5-литровый двигатель V12 с 60 клапанами и сразу четырьмя турбокомпрессорами. Для тех лет такая компоновка была невероятно сложной. Пока конкуренты ставили огромные моторы без турбин, создатели EB110 выбрали другой путь. Они объединили компактный V12, механику и полный привод. Несущий кузов заказали у французской аэрокосмической компании Aerospatiale. Его сделали из углеродного волокна, что для дорожных машин тогда было огромной редкостью. Топовая версия Super Sport выдавала 610 лошадиных сил, а ее максимальная скорость достигала 352 километров в час. Полный привод сыграл здесь ключевую роль. Только он помогал удержать машину на асфальте и распределить мощь четырех турбин по осям, превращая ее в чистое ускорение, а не в дым от сгоревших покрышек. Проект оказался настолько дорогим в разработке, что в итоге привел компанию к банкротству. Завод успел собрать всего 139 экземпляров EB110. Машина стала абсолютным эксклюзивом — например, один желтый суперкар купил лично Михаэль Шумахер. Этот автомобиль не побил рекорды продаж, но технически опередил свое время и заложил основу для всех современных гиперкаров марки. ---------------- 👉 Поиск каналов в MAX 🚀 По рекламе!