BMW теряет Китай: почему старому премиуму стало сложнее❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓ — 22 июля 2026 г. в 08:44:08.758
BMW теряет Китай: почему старому премиуму стало сложнее❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓ Что случилось? Во втором квартале продажи BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen в Китае упали минимум на 30%. У Volkswagen снижение оказалось ещё сильнее — 36,6%. Что изменилось в спросе? Раньше покупателю было достаточно статуса, логотипа, мощного мотора и качественного салона. Сейчас этого уже мало. Китайский рынок всё быстрее уходит в сторону электромобилей, гибридов, софта, ассистентов и цифровых функций. Почему китайские бренды выигрывают темп? BYD, Li Auto, Nio, Xpeng и другие компании быстрее обновляют модели, активнее развивают электрические платформы и лучше попадают в запрос местного покупателя. Главный вывод BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen никуда не исчезают. Но старому премиуму стало сложнее: теперь покупателю нужно доказывать ценность не только логотипом, а технологиями, оснащением и удобством в реальной эксплуатации.