На КМВ всё рядом: соседний город, дача, рынок, работа. По городу машина часто едет мину...
На КМВ всё рядом: соседний город, дача, рынок, работа. По городу машина часто едет минут десять, и всё. Стрелка температуры за это время доходит до середины, но масло прогревается дольше, чем охлаждающая жидкость. Пока мотор холодный, в масло попадает конденсат и немного бензина. На горячем двигателе это выпаривается, а на коротких поездках копится. Осенью и зимой это видно: под крышкой маслозаливной горловины появляется светлый налёт, похожий на майонез. Если машина ездит в основном по городу, обычно это как раз конденсат, а не беда. Но масло в таком режиме стареет быстрее, чем показывает пробег. Что делать. Раз в неделю-две проезжайте нормально, хотя бы полчаса по трассе, чтобы всё прогрелось и выпарилось. А интервал замены считайте как для тяжёлых условий, даже если машина почти не ездит.