BMW X1 заработал высшую награду IIHS, несмотря на недочёты — 14 июля 2026 г. в 15:24:40.815
BMW X1 заработал высшую награду IIHS, несмотря на недочёты IIHS опубликовал результаты краш-тестов BMW X1 2026 модельного года. Самый маленький внедорожник BMW получил высшую награду Top Safety Pick+, но эксперты выявили две области для улучшения: ремни безопасности второго ряда и систему автоматического экстренного торможения при обнаружении мотоциклов. 🔹Краш-тесты: отлично, кроме одного нюанса В тесте с малым перекрытием (лобовое столкновение передним углом) X1 получил оценку «хорошо» как со стороны водителя, так и пассажира. Показатели травм головы, шеи, груди и ног — минимальные. В тесте с умеренным перекрытием (с манекеном на заднем сиденье) водитель показал идеальные результаты. Но у заднего пассажира был умеренный риск травмы грудной клетки из-за высокого натяжения ремня безопасности. В фазе отскока голова манекена слишком близко подошла к спинке переднего сиденья. Боковой удар (тяжёлый барьер на высокой скорости) — X1 получил «хорошо». 🔹Фары и обзорность — без нареканий Стандартные светодиодные фары проекционного типа — оценка «хорошо». Ближний свет отлично освещает дорогу на прямых и поворотах, не ослепляя встречных водителей. 🔹Электроника: пешеходы — хорошо, мотоциклы — нет Система AEB (автоматическое экстренное торможение) при обнаружении пешеходов — «хорошо». При столкновении с мотоциклами — только «приемлемо». На скорости 50 км/ч X1 не смог полностью остановиться, лишь снизив скорость на 26 км/ч перед ударом. 🔹Ремни и напоминания Система LATCH (крепления для детских кресел) — «хорошо»: доступ лёгкий, маркировка чёткая. А вот система напоминания о непристёгнутых ремнях получила «удовлетворительно» — звуковой сигнал недостаточно громкий и постоянный. 🔹Итог X1 остаётся безопасным автомобилем с высшей наградой IIHS. Краш-тесты — отличные, но инженерам BMW стоит доработать кинематику задних ремней и алгоритмы обнаружения мотоциклов. 📩 Отдел продаж APG