Скандинавские морозы и пустынная жара: изнурительные испытания нового электро-Bentley 😤
Скандинавские морозы и пустынная жара: изнурительные испытания нового электро-Bentley 😤 Компания рассказала, как тестировали электрокроссовер и какие меры приняли, чтобы он служил дольше. Так, батарейный блок снизу защищает композитный экран. Во время испытаний в его корпус батарейного блока выпустили стальной снаряд диаметром 30 мм и массой около 111 г со скоростью более 160 км/ч. Батарею также проверили в солевом тумане на устойчивость к коррозии. Прототипы и предсерийные автомобили суммарно проехали больше миллиона километров. Их испытывали при −38 °C в Швеции, при температуре выше +40 °C в пустыне и на высоте около 4300 м на горе Пайкс-Пик в Колорадо. В Bentley хотели убедиться, что Torcal готов к любым условиям. И, кажется, так оно и есть. Такие испытания добавляют доверия к электрокарам? 🔥 — Да, выглядит убедительно 🤔 — Посмотрим, как покажут себя в жизни 👎 — Всё равно предпочитаю ДВС
Канал в каталоге Максиметера
494 подписчиков · Авто