В России всё чаще встречается бензин стандарта Евро-2, и для современных автомобилей он...
В России всё чаще встречается бензин стандарта Евро-2, и для современных автомобилей он может обернуться дорогим ремонтом. Такое топливо содержит больше серы и других примесей. При сгорании они образуют больше нагара и отложений, из-за чего быстрее загрязняются форсунки, клапаны и топливный фильтр, а дополнительную нагрузку получает бензонасос. Особенно чувствительны к качеству топлива современные турбомоторы и двигатели с непосредственным впрыском — ремонт их топливной системы легко может обойтись в сотни тысяч рублей. Использовать бензин Евро-2 в России официально разрешили до 1 июля 2027 года, поэтому встретить его на заправках теперь можно заметно чаще. ---------------- 👉 Поиск каналов в MAX
110 просмотров