Медная смазка приварит диск к ступице 🤯
Медная смазка приварит диск к ступице 🤯 Маркетологи совершили величайшую диверсию в автохимии, когда внушили доверчивым автолюбителям мысль о волшебных свойствах медной смазки. Теперь редкий гаражный ремонт обходится без того, чтобы мастер не залил из баллона сияющим золотисто-медным слоем всё подряд: тормозные диски, ступицы, направляющие и колесные болты. Особенно любят густо мазать привалочную плоскость ступицы перед установкой литого легкосплавного диска. Мол, диск никогда не прикипит, весной отвалится сам при откручивании гаек. Но на практике через пару зимних сезонов на уральских дорогах с солью и реагентами хозяин такой машины пробивает колесо на пустынной загородной трассе. Откручивает все пять гаек, дергает колесо руками: оно стоит как монолитная скала. Бьет по резине ногой, деревянным бруском, берет полутораметровую доску: диск словно приварен сварочным аппаратом к чугунной ступице. В дело вступает банальная электрохимия, о которой авторы рекламных роликов скромно умалчивают. В таблице стандартных электродных потенциалов металлов медь находится далеко в положительной зоне с потенциалом плюс ноль тридцать четыре Вольта. А алюминий, из которого отлит легкосплавный колесный диск, имеет отрицательный потенциал минус один шестьдесят шесть Вольта. Разность потенциалов между частицами меди в смазке и алюминиевым телом диска превышает два Вольта. Стоит на этот бутерброд попасть капле соленой талой воды с дороги, как между ступицей и диском образуется идеальный короткозамкнутый гальванический элемент. Медь работает как катод, а алюминий становится жертвенным анодом и начинает стремительно электрохимически растворяться. В зоне микроконтакта запускается бурная щелочная коррозия. Продукты окисления алюминия: рыхлые гидроксиды и оксиды: по своему объему втрое превосходят исходный металл. Этот белесый порошок коррозии намертво расклинивает диск на центровочном пояске ступицы. Нагрев от торможений запекает порошковую оксидную кашу в твердейший монолит, сравнимый по прочности с бетоном. В результате модная медная паста делает ровно противоположное тому, ради чего ее покупали: разрушает посадочное место дорогого диска и намертво склеивает металлы. Если вы хотите защитить привалочную плоскость от прикипания, используйте исключительно нейтральные керамические или алюминиевые монтажные пасты без содержания свободной меди. А еще лучше: тщательно зачистить ступицу наждачкой до чистого металла и слегка протереть поверхность каплей силиконовой смазки. ---------------- 👉 Поиск каналов в MAX