Jeep Cherokee XJ 1995 года с пробегом почти 330 тыс. км до сих пор ездит по бездорожью,...
Jeep Cherokee XJ 1995 года с пробегом почти 330 тыс. км до сих пор ездит по бездорожью, но владение такой машиной требует терпения и вложений. Под капотом редкий дизель VM Motori 2.5 на 115 л.с. Он экономичен для старого внедорожника: около 9 л на 100 км. Но зимой уже при температуре ниже −10 °C запуск может превратиться в лотерею. Еще одно слабое место — система охлаждения: перегрев способен закончиться дорогим ремонтом двигателя. Владелец подготовил Cherokee для серьезного офф-роуда: лифт подвески, большие колеса, силовой бампер, лебедка и шноркель. Такой комплект обошелся примерно в 250 тыс. рублей, при том, что сам автомобиль на вторичке можно найти от 150 тыс. На обслуживание уходит около 30–60 тыс. рублей в год. С обычными расходниками проблем немного, а вот кузовные детали найти все сложнее. Зато после доработок клиренс достигает 280–300 мм, а глубина преодолеваемого брода — до 80–90 см. Старый Cherokee остается простым и очень способным внедорожником, но дешевой игрушкой его уже не назовешь. ---------------- 👉 Поиск каналов в MAX