Зачем японцы скрестили кроссовый мотоцикл с газонокосилкой? — 10 июня 2026 г. в 18:10:51.473
Зачем японцы скрестили кроссовый мотоцикл с газонокосилкой? Топ мотоциклов двойного назначения выглядит как парад микролитражек. В лидерах Yamaha WR125R 2026 года. Инженеры прикрутили к 125 кубам систему VVA для смены фаз газораспределения. По логике работы это привет из 90-х от хондовского VTEC. Технологию засунули в крошечный цилиндр для выравнивания тяги на низах. Следом идут Honda CRF300L и Kawasaki KLX300. При весе за 140 килограммов они выдают меньше 30 сил. Kawasaki выделяется 43-миллиметровой перевернутой вилкой с регулировками. Такая подвеска - прямая калька со взрослого инвентаря. Вы получаете ходовую от кроссового байка в паре с базовым гражданским мотором. Каким образом эти жужжащие аппараты помогут вам ощутить себя дакаровским гонщиком по пути на дачу?