Если доходность F&I упадет в два раза — что останется от прибыли дилера? — 16 июля 2026 г. в 11:10:51.352
Если доходность F&I упадет в два раза — что останется от прибыли дилера? Привычная финансовая модель автобизнеса, в которой низкая маржа автомобиля компенсируется доходами от кредитов, страховок и дополнительных продуктов, может перестать работать уже в 2027 году. В новом выпуске подкаста вместе с Никитой Марголиным, руководителем коммерции e-кредит, разбираем: — почему сохранить прежнюю доходность F&I, скорее всего, не получится; — что произойдет с P&L дилерского центра, если доход КСО сократится вдвое; — почему автобизнесу придется снова учиться зарабатывать на самом автомобиле; — куда будет перераспределяться прибыль; — как изменятся роль КСО и клиентский путь; — почему недостаточно перестроить только один отдел; — какие дилеры смогут пройти этот переходный период. И конечно я не могла не спросить, что же будет с Авто.ру Бизнес после сделки с Т-технологиями😮 📹СМОТРЕТЬ в ВК 🎵СЛУШАТЬ 📖ЧИТАТЬ в ВК А как вы оцениваете риск падения доходности F&I? Уже пересчитывали экономику дилерского центра на 2027 год?