Орловское ТТП поднимается с колен. Если ранее на линии работало 10 автобусов, то теперь...
Орловское ТТП поднимается с колен. Если ранее на линии работало 10 автобусов, то теперь их уже 19, ещё 2 стоят в резерве, и ремонт одного завершат в ближайшие дни. Вместо 10 троллейбусов теперь работают 13, а трамваев стало три на каждом маршруте, до конца месяца отремонтируют ещё 2 вагона. Вот что на заседании профильного комитета горсовета рассказал новый глава предприятия Игорь Афонин (цитаты по «ОрёлТаймс»): Стремимся сейчас поставить на ремонт дополнительно четыре ПАЗа на случай, если где-то что-то произойдет с путями. Тогда мы могли бы их выставить на трамвайные маршруты. Но сейчас мы сталкиваемся с проблемой нехватки кадров. Единственная возможность пока выходить из этой ситуации – привлечение водителей работать в дополнительное время, не нарушая трудового законодательства. В резерве стоит транспорт без водителей. Проблема вся в том, что когда у нас был простой с транспортом, водители из ТТП перешли в ООО «АТП». Люди хотят тоже работать, их можно понять. Всё упирается в зарплату, хотя мы её проиндексировали с 1 апреля на 6%,и задержек с выплатой нет. В среднем водитель у нас получает порядка 60-70 тысяч, но в АТП, насколько я владею информацией, зарплата больше. К тому же там и транспорт новый. Но я думаю, что со временем наладим ситуацию, есть желающие вернуться. В трамвайном подразделении ситуация острее: Чтобы не отключили отопление, мы из выручки гасим задолженности, пени. Дальше планируем поднять зарплату в трамвайном депо, потому что там зарплата слесарей самая низкая