Прояснились контуры транспортной реформы в Сургуте.
Прояснились контуры транспортной реформы в Сургуте. С 1 декабря «Самара Авто Газ» будет обслуживать маршруты №№ 13, 18, 28, 28а, 43, 45, 47, 61, 68, 88, 99. Что с местными? Сургутское ПОПАТ продолжит работу на маршрутах №№ 10, 16, 17, 22, 22А, 26, 27, 29, 32, 36, 37, 49, 77, 77А, 107, 110, 113, 114, 115, 116, 117 и 118 (сейчас у СПОПАТ маршруты №№ 13, 18, 28, 28а, 43, 45, 47, 61, 68, 88, 99 - все забирает САГ). Также работу продолжит ОАО «СПАТО», за которым останутся маршруты №№ 111, 112 и 119 (сейчас - №№ 29, 77, 112, 117, 119). С маршрутов уходят местные перевозчики, маршруты которых получает, главным образом, СПОПАТ. Это: • фирма «Центр» (та самая, с ОмниЛинками, конфликтовавшая с администрацией в позапрошлом году - сейчас за ними маршруты №№ 17, 26, 32, 49, 107, 110, 113, 114, 115); • тюменский «РТС-Мед» и «СургутАвтолайн», бывшее «ЗапСибАвто» (маршруты №№ 10, 16, 22, 36 и 116); • «Сургутгазсервис» (маршруты 27, 37 и 77, последний - под лицензией СПАТО); • «Сургутское ПАТП» (маршрут № 111 - забирает СПАТО).