Немецкий автоклуб провёл эксперимент и выяснил, как разные способы защиты влияют на наг... — 1 июля 2026 г. в 14:31:39.455
Немецкий автоклуб провёл эксперимент и выяснил, как разные способы защиты влияют на нагрев салона. Вот что получилось 👇 ☀️ Уже через 30 минут на солнце температура в салоне достигает около 50°C. Через 1,5 часа — уже 60°C. При этом руль и передняя панель могут нагреваться до 70°C. 🛡️ Что действительно помогает? ✔ Внешний солнцезащитный чехол (закрывает стёкла и крышу) снижает температуру в салоне примерно на 10°C. ✔ Солнцезащитная шторка под лобовое стекло уменьшает температуру в салоне примерно на 4°C, но при этом делает руль холоднее сразу на 26°C. ✔ Тонировка задних стёкол почти не влияет на температуру спереди, зато задний диван нагревается заметно меньше — 48°C вместо 57°C. 🎨 А цвет автомобиля? Чёрные машины внутри в среднем всего на 5°C горячее белых. Намного сильнее отличается температура самого кузова, а не салона. 💡 Вывод простой: даже обычная шторка не сделает салон прохладным, но поможет сохранить руль и переднюю панель намного менее раскалёнными. А если машина долго стоит на солнце — лучше искать тень или использовать внешний защитный экран. 👇 Пользуетесь летом солнцезащитной шторкой? 👍 Да, всегда 👎 Нет, не вижу смысла