#АвтодорОбъясняет: Как ухаживали за московскими улицами более 100 лет назад?
#АвтодорОбъясняет: Как ухаживали за московскими улицами более 100 лет назад? Оказывается, для этого уже тогда существовала целая система. 🚜 На архивной фотографии А. А. Губарева, сделанной в 1913 году, — бочка поливного обоза Московской городской управы у церкви Адриана и Наталии на 1-й Мещанской улице. Сегодня это проспект Мира. Сам храм, построенный еще в XVII веке, до наших дней не сохранился: его снесли в 1936 году. На первый взгляд кажется, что перед нами просто обычная городская повозка. Но на самом деле кадр рассказывает о важной для Москвы того времени работе — поливе улиц. 🚿 Зачем улицы поливали? В начале XX века московские улицы сильно пылили. Дорожное покрытие, движение экипажей и большое количество грунтовой грязи создавали на дорогах настоящие пылевые облака. Поэтому полив был не декоративной процедурой, а частью городского хозяйства: вода помогала осаждать пыль и поддерживать улицы в более чистом состоянии. Для этого использовали специальные поливные обозы. На фотографии — одноосная бочка вместимостью 50 вёдер, то есть такая бочка могла вмещать порядка 600 литров воды. Вода подавалась через трубу, расположенную позади бочки, и распределялась по дорожному полотну по мере движения повозки. 💧 Интересно, что городские власти экспериментировали с разными способами полива. Например, в 1893 году в Москве пытались использовать пожарные рукава, подключенные к городским кранам. Но способ оказался не самым удобным: сильный напор затруднял работу поливальщиков, а сами рукава мешали движению. Позднее город вернулся к более практичным решениям. К 1912 году Москва уже использовала не только конные поливные обозы, но и механизированные поливальные машины.