А

Автогурман

Авто · 25 июня 2026 г.

Открыть канал в MAX

🤍 Mercedes-Benz W124-универсал, в который втиснули V12 от S600

🤍 Mercedes-Benz W124-универсал, в который втиснули V12 от S600 Mercedes-Benz W124 в кузове универсал (заводской индекс S124) середины 1990-х начинал жизнь как E200 — самая скромная бензиновая версия, с рядным четырёхцилиндровым мотором. До нынешнего вида его довела мастерская MKB Manufaktur, которой руководит Эрхард Мельхер — тот самый «M» в названии AMG, ушедший из компании и продолживший дело под собственными инициалами. 🔧 Вместо штатного четырёхцилиндрового мотора здесь стоит 6,0-литровый V12 M120 от S600 и SL600, расточенный примерно до 7,0 литра; по данным мастерской — 528 сил и 730 Н·м. Двенадцать цилиндров в моторный отсек универсала не влезали, поэтому кузов перестроили под мотор: расширили арки, сдвинули моторный щит (перегородку между двигателем и салоном) внутрь, подвеску взяли от SL, аккумулятор перенесли в багажник. Тягу отправили только на задние колёса через усиленный четырёхступенчатый автомат — без полного привода и без электронных ассистентов. Спидометр размечен до 300 км/ч, и, по словам постройщика, столько универсал и едет — при том что на одометре уже около 160 000 км.