У краскопульта нет режима «это же Приора». 🎨
У краскопульта нет режима «это же Приора». 🎨 Для владельца это его машина. На ней ездить каждый день, встречать близких, приезжать домой. И хочется, чтобы, подходя к ней на парковке, глаз радовался. Сегодня показываю, как крашу крыло Приоры — практически моими глазами. Сначала — подготовленная поверхность. Затем появляется насыщенный бордовый цвет. А дальше начинается любимый момент: по изгибу крыла идут блики, и уже хочется задержать камеру, чтобы рассмотреть результат. Осторожно: после таких видео можно внезапно вспомнить про царапину на собственной двери. 😄 Присмотритесь к процессу: работаю по наружной поверхности, вдоль арки, прохожу кромки и узкие участки. У детали есть форма, изгибы, края — каждому участку нужно внимание. В минутный ролик помещается самая зрелищная часть покраски. За кадром остаются подготовка и выдержки между этапами. Их тоже приходится учитывать, если хочешь получить достойный результат. Мне нравится показывать такую работу: можно увидеть, кто красит, как наносится материал и как меняется деталь. Камышин, если крыло, дверь или бампер давно просятся в покраску — давайте разберёмся, что им нужно. Обсудим состояние, объём работ и ваши ожидания. 📸 Пришлите общий вид машины и крупные планы повреждений в личный MAX: https://clck.ru/3Qm2F4 По фото дам предварительную оценку. Окончательные стоимость и объём согласуем после осмотра. Больше наших работ и автомобильных историй — во ВКонтакте: https://vk.com/avtomalar34 Телефон / MAX / Telegram / WhatsApp: +7 937 711-95-11 Автомаляр-34 | Камышин Кузовной ремонт и покраска ул. Комсомольская, 47А Маршрут: https://clck.ru/3R6gSr А у вас какая деталь давно просится в покраску: бампер, крыло, дверь или капот? 👇