Гул и неровный износ: не всегда виноват подшипник — 12 июня 2026 г. в 11:17:57.733
Гул и неровный износ: не всегда виноват подшипник Признаки сбитого схождения: • стирает внутренний/внешний край шины • протектор «лесенкой», шум растет с скоростью • авто уводит, руль стоит криво Частая причина: люфт/регулировка на рулевом наконечнике после ям или ремонта. Сначала проверяем люфты, потом выставляем углы на стенде. Записаться на диагностику #автомастер #сервис #техчасть
4 просмотров