Toyota придумала гениальный способ диагностировать двигатель — постучать по нему МОЛОТКОМ.
Toyota придумала гениальный способ диагностировать двигатель — постучать по нему МОЛОТКОМ. И это официальная процедура: специальным пластиковым молотком механик бьёт по шкиву коленвала, а датчик считывает вибрации и определяет износ вкладыша. Метод придумали для проверки проблемных 3,5-литровых V6, попавших под отзыв более 250 тысяч Toyota и Lexus. Диагностика, которой доверял ещё батя.
74 просмотров