Малоизвестный Москвич-412 в кузове купе: как он появился? — 24 августа 2026 г. в 17:21:14.939
Малоизвестный Москвич-412 в кузове купе: как он появился? В начале 70-х Москвич-412 активно продавался на экспорт в том числе в Польшу. Там с ним познакомился польский автогонщик Йозеф Назарук и решил сделать из него спортивный автомобиль. Новый кузов или металл для кузовного ремонта в Польше стоили дорого. Закон запрещал менять конструкцию кузова - только декоративные элементы. Либо нужно переводить автомобиль на специальную регистрацию. Назарук нашёл третий путь. Силовая составляющая кузова, передок и стойки с рамкой лобового стекла остались нетронутыми. А вот задняя часть изменилась значительно. Передние двери расширили - увеличили и ширину дверей, и размер проёмов. Задние двери убрали вместе с проёмами - кузов стал трёхдверным. Угол наклона задних стоек изменили - получился силуэт купе, напоминающий популярные тогда Опели и Альфа-Ромео. Задняя часть с багажником от оригинального Москвича сохранилась - иначе не зарегистрировали бы. Двигатель тоже доработали. Распредвал с гоночным профилем кулачков, изменённые фазы, повышенная степень сжатия, балансировка коленвала. Мощность выросла на 25 процентов. При желании можно было поставить поршневую от Волги ГАЗ-2410 и получить двухлитровый мотор под 100 лошадей.