КамАЗ К5 обзавёлся новыми версиями
КамАЗ К5 обзавёлся новыми версиями Модельный ряд КамАЗов К5 растёт. Одно из новых исполнений — топливозаправщик АТЗ-22 для тяжёлых условий, созданный компанией «Трансмастер» из уральского Миасса, которая специализируется на автоцистернах. Заправщик рассчитан, к примеру, на нефтяников и газовиков, а базируется на полноприводном самосвальном шасси КамАЗ-65959 с колёсной формулой 6×6. Двигатель здесь такой же, как у магистральных тягачей 54901 — тринадцатилитровая камазовская «шестёрка» мощностью 483 силы. Но 16-ступенчатая коробка передач не роботизированная, а механическая, как на самосвалах. Это бывшая «механика» ZF, которая теперь полностью локализована камазовцами и выпускается без участия немецкой стороны. В кабине есть планшет, как и в других КамАЗах К5, а ещё — управление автоматической подкачкой шин. Цистерна объёмом 22 кубических метра разделена на три независимые секции разного размера — 5, 10 и 7 кубометров, что позволяет перевозить разные типы нефтепродуктов одновременно. Такой заправщик может снабжать топливом, например, вахтовые посёлки и отдалённые промышленные объекты.