Мотоциклы Jawa — это не только дорожные модели и спорт.
Мотоциклы Jawa — это не только дорожные модели и спорт. В середине XX века они активно стояли на вооружении в чехословацкой армии. Но настоящая легенда скрывается в том, как эти машины доводили до ума в военное время. Во время Второй мировой войны завод Jawa был переориентирован на ремонт немецкой военной техники. Работа над гражданскими мотоциклами была под строжайшим запретом. Но инженеры завода пошли на хитрость. Используя своё положение, они тайно разрабатывали и испытывали новые модели. Чтобы не привлекать внимание немцев, прототипы будущих «Яв» маскировали под армейские машины вермахта. Если патруль останавливал испытателя, тот объяснял, что это эксклюзивный прототип для войск СС. Одним из самых впечатляющих стал пробег серии экспериментальных мотоциклов на 100 000 километров, с эмблемами DKW на бензобаке и в военной камуфляжной раскраске! К 1944 году таким образом было изготовлено и испытано 20 новых мотоциклов Jawa. Эти испытания стали фундаментом для послевоенного триумфа. Именно наработки, сделанные в годы оккупации, позволили Jawa в 1946 году на Парижском автосалоне представить модель 250 Perak, которая произвела настоящий фурор и сделала марку легендой.