Возвращение легенды 🔥🔥🔥
Возвращение легенды 🔥🔥🔥 Mitsubishi официально возвращает Pajero — и, похоже, японцы действительно прислушались к поклонникам легендарного внедорожника. Главное изменение — полноценная лонжеронная рама, которой так не хватало фанатам модели. В основе нового Pajero лежит доработанная платформа актуального Triton/L200. Под капотом — 2,4-литровый турбодизель мощностью 201 л.с., выдающий до 480 Нм крутящего момента. Двигатель работает в связке с классическим 8-ступенчатым автоматом. Для бездорожья подготовили фирменную систему полного привода S-AWC, понижающую передачу и блокировку дифференциала. Плюс семь режимов движения — для снега, грязи, песка, камней и других покрытий. Габариты у Pajero соответствующие статусу: длина почти достигает 4,92 метра, а колесная база составляет 2870 мм. В салоне — сразу два 14,3-дюймовых дисплея, камеры кругового обзора и цифровая внедорожная «начинка», включая отображение уклонов и высоты. Производство нового Pajero развернут в Таиланде, а география продаж должна охватить около 100 стран. Похоже, Mitsubishi возвращает легендарное имя не просто ради ностальгии — новый Pajero всерьез претендует на роль полноценного внедорожника старой школы.