Китайцы шокировали публику в Ганновере — 3 октября 2026 г. в 08:29:59.463
Китайцы шокировали публику в Ганновере Обычно на крупнейшей в мире выставке коммерческих автомобилей IAA в немецком Ганновере, которая проходит каждые два года, правят бал европейские марки. Однако если десять лет назад седельные тягачи из Китая воспринимались как любопытная экзотика, то теперь они могут дать фору европейским! Одной из главных новинок стал обтекаемый концепт-трак FAW TL.X, созданный к юбилею марки: «Первая автомобильная фабрика» выпустила своего первенца в 1956 году, и то был лицензионный советский ЗиС-150, который китайцы не постеснялись привезти в Ганновер. У концепта сдвижная дверь ведёт в кабину с трансформируемым интерьером: из передней панели выдвигается киноэкран, шкаф превращается в миникухню или душ с туалетом, а диванчик у задней стены — в обычную или двуспальную кровать: в Китае дальнобойщики нередко ездят вместе со своими жёнами. Привод может быть любым: дизельным, газовым, электрическим или же водородным. Но TL.X рассчитан на 2036 год, а пока европейцам предложен FAW Cortron CS на основе известной в России модели J7. Кабина отвечает жёстким шведским нормам по пассивной безопасности, есть ряд ассистентов, на борту — микроволновка, кофеварка, а сиденья поворачиваются, превращаясь в купе со столиком. Входящая в пекинскую империю BAIC марка Foton под эгидой своего электрифицированного суббренда Cavan показала футуристичный тягач Beacon с коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0,28, как у легковушки. Машина будет предлагаться как в электрической, так и в водородной версиях, запас хода водородного варианта — более 1000 км, электрички — 600 км. Примечательны электротягачи Sitrak с новым дизайном кабины и запасом хода до 500 км и BYD c пиковой мощностью электромотора аж 1000 л.с. и запасом хода уже 600 км. Есть, правда, один момент: китайские производители заявляют, что их тягачи могут пополнить заряд с 20 до 80 процентов примерно за 20 минут, но от станции мощностью почти в полтора мегаватта, а в Европе пока нет даже мегаваттных. Однако BYD намерен начать выпуск таких тягачей в Евросоюзе.