Renault Espider — пожалуй, самый безумный минивэн 1990-х.
Renault Espider — пожалуй, самый безумный минивэн 1990-х. В 1998 году швейцарский дизайнер Франко Сбарро совместно со студентами своей школы, инженерами Matra и специалистами Renault превратил обычный семейный Renault Espace третьего поколения в необычный пятиместный родстер. Автомобиль создавался специально для легендарной гонки «24 часа Ле-Мана». Его задача заключалась не в участии в соревнованиях, а в перевозке VIP-гостей по гоночной трассе перед стартом. Ради эффектного внешнего вида минивэн полностью лишили крыши и лобового стекла. Передние сиденья разместили в отдельных кокпитах, а три задних кресла установили треугольником, чтобы зрители могли лучше видеть пассажиров. Несколько интересных фактов: * Под капотом находился 3,0-литровый атмосферный V6 мощностью 194 л.с. * Двигатель сочетался с четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. * Несмотря на спортивную внешность, автомобиль сохранил передний привод. * Колею расширили на 14 см, подвеску занизили на 25 мм и установили 18-дюймовые колёса. * Для компенсации отсутствующей крыши кузов дополнительно усилили. * За основу взяли праворульный Renault Espace. * Espider построили в единственном экземпляре. Сегодня автомобиль хранится во французском музее Matra. Кстати, двигатель V6 на Espider появился даже раньше, чем на серийном Renault Espace третьего поколения. Получился настоящий гоночный кабриолет для всей семьи. Правда, без крыши, лобового стекла и каких-либо шансов остаться незамеченным.