В Москве для заказчика, осмотрели Subaru Forester 2018 года.
В Москве для заказчика, осмотрели Subaru Forester 2018 года. Пробел 110 тыс км Цену желают за него 2.75 млн рублей. Резюме осмотра: Подкапотное пространство Тормозная жидкость требует замены: содержание влаги составляет 2,4%. Антифриз был заменён полгода назад при замене термостата. Масло в двигателе на уровне, следов подтёков нет. Присутствует небольшое запотевание по правой клапанной крышке. Аккумулятор заменён, установлен новый. По показаниям ареометра в данный момент всё в порядке. Свечи зажигания были заменены на пробеге 80 000 км. Клапанная крышка по правой головке блока цилиндров демонтировалась. Клапанная крышка по левой головке блока цилиндров также демонтировалась. По болтам крепления коробки переключения передач видны следы демонтажа. По какой причине снималась коробка, на данный момент информации нет. Регламентно на пробеге 120 000 км потребуется замена приводных ремней навесного оборудования. Номер двигателя нечитаемый, его необходимо очистить. Регламентно на пробеге 120 000 км потребуется замена масла в вариаторе. Диски, колеса и тормозная система Передние тормозные диски установлены не оригинальные: стоят диски с перфорацией и насечками. Остаток по колодкам передней оси составляет порядка 50–60%. Замена тормозной системы по передней оси в данный момент не требуется. По задней оси также установлены нештатные тормозные диски с перфорацией и насечками. Остаток по дискам и колодкам в норме, замена не требуется. Резина 45-й недели 2025 года выпуска. Износ минимальный, нареканий нет. На колёсных дисках присутствуют следы бордюрки и небольшие потёртости вследствие эксплуатации. Крепление навесных элементов Следов демонтажа по капоту, передним крыльям, дверям левой и правой сторон и крышке багажника не обнаружено. Передний бампер демонтировался: присутствуют следы разбора по пластиковым клипсам. Остекление Всё остекление родное, включая лобовое стекло. На лобовом стекле присутствуют лёгкие следы пескоструя. Ремни безопасности По ремням безопасности замечаний не выявлено, все маркировки заводские. Следов демонтажа рулевого колеса также не обнаружено. Компьютерная диагностика В электронных блоках управления присутствует большое количество исторических ошибок, вызванных просадкой напряжения. В данный момент системы автомобиля работают штатно. По блоку управления двигателем пропусков зажигания нет. Лямбда-зонды работают штатно. Сохранённый в блоке управления двигателем пробег совпадает с текущим. Важная пометка: если на этом автомобиле пробег корректировался, выявить это практически невозможно. Состояние кузова Передний бампер: в нижней части, с левой и правой стороны, присутствуют царапины по фактурному пластику. Задний бампер: в зоне погрузки имеются небольшие царапины и следы эксплуатации. Задняя правая дверь: в нижней части начинает проявляться мелкая коррозия. См. видео по состоянию салона. Присутствует подмазанный скол на стойке со стороны водителя. По кузову в целом присутствуют естественные следы эксплуатации. Автомобиль на осмотр был предоставлен в грязном виде, поэтому увидеть все дефекты лакокрасочного покрытия и кузова не представляется возможным. Передняя часть крыльев и часть капота оклеены полиуретановой плёнкой. Информации о том, когда выполнялась оклейка, нет. Важная пометка: полиуретановую плёнку необходимо переклеивать каждые 3–5 лет эксплуатации, чтобы избежать снятия плёнки вместе с лаком с детали. Состояние салона Боковина водительского кресла порвана. См. видео по состоянию салона. В целом требуется лёгкая химчистка салона: на обивке кожаных сидений присутствуют локальные загрязнения. Осмотр на подъёмнике Осмотр автомобиля выполнялся на подъёмнике. При осмотре на подъёмнике также подтвердилась информация о том, что производился демонтаж коробки переключения передач либо демонтаж двигателя внутреннего сгорания. Присутствует отслоение задних сайлентблоков передних рычагов. В скором времени потребуется их замена. 🪣 ➖➖➖➖➖➖➖ Проверяйте автомобили перед покупкой 8-913-965-43-01 Филоненко Евгений.