Nissan X-Trail. Сквозная трещина в подрамнике
Nissan X-Trail. Сквозная трещина в подрамнике 🚘 Авто 2006 года с пробегом 220 000 км. Наш постоянный клиент приехал на Комплексное ТО: заменить масло, фильтры и провести диагностику. В назначенное время загнали авто в цех и приступили к проверкам. На первый взгляд серьёзных неисправностей не было. Из дополнительных работ требовалось только отрегулировать стояночный тормоз. 📍 Но во время диагностики выяснилось, что передний подрамник прогнил насквозь. В одном месте уже было сквозное отверстие, вокруг которого пошли трещины. Показали это на фото — листайте слайды! С клиентом сразу согласовали замену. Новая дубликатная деталь была в наличии, поэтому приступили к ремонту в тот же день. Но замена оказалась масштабнее, чем казалось сначала. Пришлось разбирать часть передней подвески и полностью переставлять все её элементы на новый подрамник. Во время разборки несколько старых крепёжных болтов обломились. Поэтому дополнительно высверлили повреждённый крепёж и восстановили посадочные места. Ещё один интересный момент ждал нас при сборке 👇 На новом подрамнике уже были установлены сайлентблоки, но одна из демпферных резиновых шайб оказалась полностью разрушена. Новых шайб в городе не было. Чтобы не оставлять клиента без автомобиля на неделю, изготовили временную шайбу из материала б/у отбойника стойки. Когда приехала оригинальная деталь, пригласили клиента повторно и бесплатно заменили временное решение на штатную шайбу 👌 После сборки отрегулировали стояночный тормоз и выполнили плановые работы по замене масла и фильтров. Общая стоимость ремонта составила 46100 ₽. Из них 17827 ₽ работы, 28273 ₽ запчасти. #акцент_кейсы #акцент_разборремонта