Nissan Teana. Переварили китайский подрамник под оригинал
Nissan Teana. Переварили китайский подрамник под оригинал 🚘 Автомобиль Nissan Teana, 32 кузов, 2010 года. Пробег — 295 000 км. Клиент ехал из Волчихи в Новосибирск. По пути авто попало в яму — пробило переднее правое колесо, оторвалась защита и заднее правое колесо сместилось назад в арке. После этого владелец все-таки доехал до Новосибирска. Уже в Барнауле заехал к нам. 📍 Мы загнали авто в цех, подняли на подъёмнике и увидели следующее: - задний подрамник сгнил с правой стороны; - полностью отвалилась часть подрамника до сайлентблока; - оторвалось крепление продольной тяги. Из-за этого крепление продольной тяги не держало, колесо ушло назад. В этом случае решение только одно — замена подрамника. Начали искать запчасть. Автомобиль полноприводный, российской сборки. В наличии подходящих деталей не оказалось. Поэтому клиент нашел и привез альтернативу — китайский подрамник. Но он оказался для европейского рынка. Чем отличался от российского 👇 1) шире на 3 см с каждой стороны (то есть всего на 6 см); 2) смещено посадочное место под продольную тягу (здесь оно было ближе к середине, а у оригинального к углу). В таком виде устанавливать его нельзя. 📌 Предложили решение — попробовать доработать подрамник под оригинал. Клиент согласился. Что сделали: - сняли старый подрамник и отпилили нужные части; - перенесли геометрию под оригинал; - изготовили торцевые пластины 1 в 1; - перенесли крепление продольной тяги в нужное место; - обварили, загрунтовали и покрасили деталь. И ура — подрамник стал соответствовать оригинальному. Состояние старых и новых деталей показали на слайдах. Листайте! По итогу выполнили геометрию колес — всё получилось идеально 💯 Сумма заказ наряда составила 27.500 ₽, из них запчасти 13.000 ₽ (эксцентрики и салентблоки продольных тяг), работы 14.500 ₽. Подрамник клиент приобретал самостоятельно, его цена 38.000 ₽. #акцент_кейсы #акцент_разборремонта